Olemme kahteen otteeseen keskustelleet Keravan poliittisen johdon kanssa Bastukärrin työaluekaavasta.

Tilanne ei ole täysin mutkaton koska ilmenee selkeästi meidän erilaisuudet itse lähestymistavassa.

Keravan ajaa vahvasti ja itsepäisesti omia etujaan. Heidän mielestä Sipoo ei ole oikeutettu samaan, vaan Sipoon tulisi toteuttaa heidän toivomuksensa. Jonkinlainen ”besserwisser” mentaliteetti on selkeästi havaittavissa, kun Keravan herrat ja rouva, kertovat sekä Sipoon kaavoittajille että luottamushenkilöille miten asiaa tulee hoitaa. Heidän mielestä heitä ei kuulla jos heidän ehdotuksiaan ei toteuteta.

Yritin ystävällisesti ja diplomaattisesti löytää ratkaisuja. Vaikkakin emme täysin ymmärtäneet miksi heillä olisi niin suuri oikeus sanella vaatimuksia.

Työpaikka-alueen kaava on aivan Keravan rajan tuntumassa ja Keravan puolella on Keinukallion virkistysalue. He ovat yrittäneet rakennuttaa sinne tanssipaviljonkia aiemmin ja nyt he eivät halunneet kertoa suunnitelmistaan sen enempi. Heidän vaatimuksensa on että työpaikka alueen ja rajan välissä tulisi olla parin sadan metrin suojavyöhyke jotta heidän alueelle ei tulisi ”haittaa”. Yritimme selostaa että työpaikka alue on logistiikka alue, nykyinen toiminta maa-ainesoton ja motocross radan muodossa siirtyy pois. Melua tai pölyä aiheuttavaa toimintaa ei siis alueelle sijoiteta.

Meidän mielestä parin sadan suoja-alueen vaatimus on ylimitoitettu. Rajalta kaava-alueen rajaan on nyt 80 m metsäkaistale. Varastot ja rakennelmat sijoitetaan myös alueelle siten että ne muodostavat itsessään suojan. Tämä riittää objektiivisesti katsottuna hyvin. Toisella puolella rajaa ei ole asutusta vaan virkistysalue.
Esimerkkinä voin todeta että kuin Kerava toteutti asunto-alue Levonmäen kiinni rajaan, niin ei ollut minkäänlaista tahtotilaa suoja-alueen toteuttamiseen vaan ”Sipoon puolella olevat metsät ja Keinukallio on riittävä”.

Kompromissina ehdotin silti että Sipoo olisi valmis tarkistamaan vaihtoehdon jonka mukaan asemakaava-alueen sisälle rakennettaisiin suojavalli myös alueen ”Keinukallio päätyyn”. Tästä meidän tulee neuvotella SOK:n kanssa joka on tontin ostaja.

Kaavasta tehdään kunnanhallituksessa päätös ensi tiistaina, jonka jälkeen se viedään valtuustoon hyväksyttäväksi tai hylättäväksi.

Sipoon kunta on teettänyt liikenneselvityksen jonka mukaan investointeja tarvitaan Öljytien liittymän suhteen. Ne kustannukset kyllä Sipoon on maksettava. Mutta Keravan vaatimus että Sipoon myös tulisi kustantaa Vanhan Lahdentien ja Moottoritien liittymien korjauksia, on mielestäni yliammuttua. Tuleehan sinne liikennettä myös muualta kun Bastukärrin toiminnasta. Kompromissina tässä esitin että Kerava ja Sipoo yhdessä lähestyvät Uudenmaan Tiepiiriä. De facto heille on viranomaisneuvotteluissa tämä tarve nostettu esiin ja ymmärtääkseni tiepiiri on varaamassa suunnitteluvaroja ainakin Vanhan Lahdentien risteyksen parantamista varten.